Особено внимание трябва да се обърне на изолацията на двигателя, за да се гарантира, че изолацията е правилно свързана отвън, добре запечатана и може да бъде свързана с импрегнирани със смола стъклени нишки.
Theмоторни аксесоарии лагерите, както и координацията между различните пръстени, трябва да са твърди, а медният пръстен и медната втулка трябва да бъдат почукани на места, където няма необичаен шум.
Откриването на моторни аксесоари често включва следните точки:
1. Изолационната втулка на аксесоарите на двигателя няма пукнатини и хлабавост, а водещите проводници са здраво свързани.
2. При 75°C съпротивлението на изолацията не трябва да бъде по-малко от 0,5 megohm.
3. Проверка на външния вид: Проверете дали външният вид намоторни аксесоарие завършен и дали има видими повреди или деформации. Това може да включва проверка дали части като корпуси, крайни капаци, корпуси на лагери и т.н. са здрави и без пукнатини или драскотини.
4. Функционален тест: Накрая е необходим функционален тест, т.е. монтиране на аксесоарите на мотора в мотора и провеждане на действителен работен тест, за да се провери дали работи нормално и отговаря на изискванията за производителност.
Горното е съдържанието на инспекцията на общмоторни аксесоари, а специфичните елементи и методи за проверка може да варират в зависимост от различните видове двигатели и аксесоари. При реално тестване могат да се извършат и други специфични тестови елементи, ако е необходимо.
